Test otomobilimiz 206 XR Presence 1.4 HDi dış görüntüsüylediğer 206 modellerinden farklı değil. Sinyalleri içindebarındıran çekik farlar, motor kaputundaki ince çizgiler,otomobile agresiflik katıyor. Otomobilin arka tasarımıise önü kadar iddialı değil ve daha sade çizgiler taşıyor.İç mekanı diğer 206'lardan farklı olmayan test otomobilimizdedikkatimizi çeken tek unsur, Nisan 2001'de test ettiğimiz206 Otomatik modeline göre değişen direksiyondan kontrollümüzik sistemi ünitesi. 2002 model yılı için 307 modelindenalınan bu kontrol ünitesi, eskisine göre çok daha kullanışlı.Ve detaylar... Ön konsolunun plastik kalitesi orta seviyede.Orta konsolun en üstüne radyo-teyp bilgi ekranı yerleştirilirken,havalandırma ızgaraları hemen onun altına konumlandırılmış.Daha alta ise sırası ile radyo-teyp ve havalandırmakumandaları yerleştirilmiş. Ergonomi açısından başarılıolan iç mekanda kullanımı zor olan tek unsur el frenininyanına yerleştirilen ön cam kumandaları oluyor. Bu düğmelerinkullanımı alışkanlık gerektiriyor. 206 ile önde rahatbir yolculuk imkanı mümkün ise de arkada diz mesafesikısıtlı. Otomobilin 240 litrelik bagaj hacmi, koltuklarınyatırılmasıyla 1130 litreye artırılabiliyor.
Peugeot 206 XR Presence 1.4 HDi'ın motor kaputunun altında1398 cc'lik, 16 supaplı, bir dizel motor yer alıyor.Ford firması ile ortaklaşa geliştirilen bu motor common-railteknolojisine sahip. Yeni geliştirilen motor performanstestlerimizde de kendisinden beklenilenin üzerinde değerlereimza attı. 4000 d/d'de 70 HP güç, 1750 d/d'den itibaren150 Nm tork üreten bu motor 206 HDi'ın 0'dan 100 km/shıza 13.4 saniyede ulaşmasını sağladı. Ara hızlanmatestlerinde ise 60-100 km/s hızlanmasını dördüncü viteste11.4, 90-120 km/s hızlanmasını ise dördüncü viteste11.5 saniyede tamamladı. Isınana kadar gürültülü çalışanmotor, bu aşmanın ardından sessizleşiyor. Ayrıca motoruntitreşimsiz çalışıyor olması güzel bir özellik. Testimizsüresince 100 km'de 5 litre motorin tüketen test otomobilimiz50 litrelik deposu ile 1000 km'nin üzerinde bir menzileulaşabileceğini bizlere kanıtladı.
Peugeot 206 XR Presence 1.4 HDi özellikle uzun yol yapanlariçin ideal bir otomobil.Konfor kriterleri açısından bakıldığındaysa 206 HDivasatın üzerinde bir performans sunmuyor. Bunun en önemlinedeniyse Peugeot mühendislerinin 206'nın yol tutuşunuartırmak için konfordan ödün vererek kullandıkları sertsüspansiyon sistemi. Yoldaki bozuklukları filtre etmektezorlanan ve iç mekana yansıtan sistem gürültülü çalışıyor.Ancak 206'nın sert süspansiyonları asıl hünerlerinihızlı dönülen virajlarda gösteriyor. Limitleri aşıldığındaönden kayan 206, genel olarak başarılı bir yol tutuşasahip. Yüksek hızlarda güven veren sert direksiyon özelliklepark manevralarında ağır kalıyor ve yorucu oluyor. Direksiyonsimidinin kalınlığı ise ideal. Birçok manuel kol yardımıylaayarlanan koltukların kullanımıysa pek pratik değil.Bu yüzdende ideal sürüş pozisyonunu bulmak kolay olmuyor.İç mekanda özellikle cam açma kapama düğmelerinin kullanımıalışkanlık gerektiriyor. 206'nın ön görüş problemi yok.Fakat yan aynalar biraz küçük ve arka görüşe olumsuzetki ediyor. 206'nın önde hava kanalcıklı, arkada isedolu diskten oluşan fren sistemi özellikle ıslak zeminlerdeABS'nin eksikliğini hissettiriyor. Bunu fren testlerindede yaşadık. 100 km/s sabit hızla ilerleyen 206 HDi'ıtam 46 metrede güvenli şekilde durdurduk. Bu fren mesafesisegmentine kıyasla bir hayli uzun
MERHABA
